深圳電商倉儲物(wù)流中的(de)倉儲是電商産品配送的(de)一個(gè)重要環節,總是出現在物(wù)流各環節的(de)接合。
倉儲環節集中了上(shàng)下遊流程整合的(de)所有(yǒu)矛盾,倉儲管理(lǐ)就是在實現物(wù)流流程的(de)整合。其人(rén)員和(hé)設備配置以及管理(lǐ)效率在很大(dà)程序上(shàng)影響著(zhe)整個(gè)供應鏈的(de)操作成本。如(rú)果不能(néng)保證正确的(de)進貨、驗收、質量保證及發貨,就會(huì)導緻浪費時間、産生庫存、延遲交貨、增加成本。
在提高(gāo)服務水(shuǐ)平,降低庫存,節約時間,成本最小(xiǎo)化的(de)壓力下,倉儲管理(lǐ)顯然是越來越重要了。在實際操作中,倉儲管理(lǐ)與市場(chǎng)和(hé)産品的(de)穩定性,物(wù)料類型,倉儲設備的(de)類型和(hé)數量,倉庫的(de)規模和(hé)數量,信息管理(lǐ)水(shuǐ)平和(hé)單元負載的(de)選擇都(dōu)有(yǒu)著(zhe)重要關聯。
要進行(xíng)有(yǒu)效的(de)電商倉儲管理(lǐ),必須選擇适當的(de)負載單元,充分(fēn)利用(yòng)倉庫和(hé)倉儲設備,最大(dà)程度減少(shǎo)操作環節,完善信息管理(lǐ)系統ERP以及保證良好的(de)操作環境和(hé)安全等等。隻有(yǒu)這樣,才能(néng)很好地(dì)發揮倉儲管理(lǐ)在供應鏈中的(de)作用(yòng)。
進行(xíng)有(yǒu)效的(de)倉儲管理(lǐ)必須考慮以下幾個(gè)方面:
1.有(yǒu)效的(de)人(rén)工(gōng)管理(lǐ)勞動力是任何成功倉儲最重要的(de)因素。人(rén)工(gōng)處理(lǐ)的(de)程序越來越複雜,人(rén)工(gōng)成本占庫存成本的(de)很大(dà)一部分(fēn)。是否能(néng)夠分(fēn)配好人(rén)力資源進行(xíng)有(yǒu)效運作是高(gāo)效電商倉儲管理(lǐ)的(de)重要評判标準之一。
企業(yè)應該提供激勵措施給由員工(gōng)組成的(de)團隊而不是個(gè)人(rén),發揮團隊的(de)最大(dà)潛力。有(yǒu)不少(shǎo)倉儲管理(lǐ)系統缺少(shǎo)在人(rén)工(gōng)管理(lǐ)及績效考核方面的(de)考慮,或者是缺少(shǎo)對人(rén)工(gōng)管理(lǐ)這一功能(néng)的(de)銜接。若單純引進人(rén)力資源的(de)管理(lǐ),而未和(hé)物(wù)流倉儲的(de)結合又(yòu)導緻企業(yè)整體信息化的(de)脫節。
2.倉庫布局設計(jì)和(hé)設備的(de)改進作爲物(wù)流流程整個(gè)系統的(de)樞紐,倉庫的(de)設計(jì)布局是否合理(lǐ)影響著(zhe)整個(gè)庫内作業(yè)效率。例如(rú)可(kě)以把倉庫按産品類别分(fēn)爲不同的(de)揀選區。這樣,整箱、拆箱、整盤分(fēn)開(kāi)作業(yè),可(kě)以避免現場(chǎng)零亂,減低貨物(wù)掉落破損。
另外,對倉庫的(de)設備改進還體現在對貨物(wù)物(wù)資的(de)包裝上(shàng)。長期以來,倉儲爲了追求“零庫存”,一直投資于倉庫存儲環境的(de)改善和(hé)庫房建設上(shàng),但(dàn)庫房利用(yòng)率不可(kě)能(néng)始終保持在100%,而且倉儲的(de)周期也(yě)越來越短。先進的(de)包裝不但(dàn)可(kě)以爲貨物(wù)提供有(yǒu)效的(de)保護,而且還能(néng)爲倉儲機械化作業(yè)提供方便。引進無線射頻和(hé)數據自動采集技術(shù)使包裝的(de)标準化、集束化,可(kě)以充分(fēn)發揮裝卸搬運機械的(de)效能(néng),從而提高(gāo)裝卸、搬運、堆碼垛的(de)效率,加速實現倉儲作業(yè)機械化。
另一方面,現代倉儲信息化的(de)自動化收發不僅要求物(wù)資包裝的(de)尺寸、規格統一劃一,而且還要求将物(wù)資信息通過條形碼等技術(shù)體現在包裝上(shàng),而這恰恰是物(wù)資包裝标準化所要實現的(de)目标。因此,改善物(wù)資包裝,有(yǒu)利于倉儲管理(lǐ)自動化。
3.倉庫内的(de)中樞指揮中心中樞指揮中心可(kě)以是一個(gè)項目管理(lǐ)機構,指導庫存新賬的(de)完成、報告執行(xíng)結果以及每一部的(de)進展情況,同時維系外部客戶聯系。指揮中心應該包括兩部分(fēn):人(rén)和(hé)系統。
倉庫内的(de)作業(yè)操作是在“四面牆”的(de)倉庫内完成的(de),倉庫管理(lǐ)系統除了能(néng)夠實現包括進出貨管理(lǐ)、庫存管理(lǐ)、訂單管理(lǐ)、揀選、複核、、商品與貨位基本信息管理(lǐ)、補貨策略、庫内移動組合等“牆内”的(de)系統功能(néng)之外,還要考慮倉庫管理(lǐ)系統和(hé)運輸管理(lǐ)系統、客戶管理(lǐ)、員工(gōng)管理(lǐ)系統之間的(de)銜接。
在倉庫管理(lǐ)系統下能(néng)夠實時查詢産品的(de)存放(fàng)地(dì)點以及在供應鏈的(de)存放(fàng)地(dì)點,并且運用(yòng)實時信息可(kě)以準确、合理(lǐ)地(dì)在多節點網絡中分(fēn)配貨物(wù)。這就是倉儲信息化管理(lǐ)作爲庫内指揮中心的(de)作用(yòng)。專業(yè)的(de)物(wù)流信息化管理(lǐ)系統一般提供倉儲、配送、綜合物(wù)流一系列的(de)信息化服務,就是爲了整個(gè)物(wù)流過程的(de)銜接與統一。
雖然有(yǒu)了完善的(de)倉儲管理(lǐ)系統,但(dàn)是人(rén)在指揮中心中的(de)作用(yòng)不能(néng)被技術(shù)所代替。物(wù)流項目負責人(rén)需要在大(dà)量數據的(de)基礎上(shàng)對有(yǒu)限的(de)資源進行(xíng)分(fēn)配。倉儲不是自動化業(yè)務,倉儲有(yǒu)太多的(de)不确定因素,需要對倉儲内外熟悉的(de)負責人(rén)擔任起總控的(de)角色。
從倉儲物(wù)流企業(yè)走出誤區,利用(yòng)豐富的(de)庫場(chǎng)設施及管理(lǐ)經驗,形成第三方物(wù)流,到(dào)探索适合柘林電廠(chǎng)綜合物(wù)流管理(lǐ)方法,除了具有(yǒu)一定的(de)環境資源外,管理(lǐ)上(shàng)的(de)創新是必不可(kě)少(shǎo)的(de),但(dàn)是,創新管理(lǐ)會(huì)受到(dào)方方面面的(de)制(zhì)約。
,資金(jīn)上(shàng)的(de)制(zhì)約。企業(yè)要創新管理(lǐ),勢必引進一些軟硬件(jiàn)設施,需要大(dà)量的(de)資金(jīn)投入。
第二,體制(zhì)更新的(de)制(zhì)約。新的(de)管理(lǐ)思想、特别是諸如(rú)MRP-II,ERP的(de)引進,必然對原來的(de)管理(lǐ)思路(lù)造成很大(dà)沖擊。管理(lǐ)方式的(de)改進往往伴随著(zhe)機構設置、人(rén)員分(fēn)工(gōng)、業(yè)務流程等方面的(de)根本性變革。由于原有(yǒu)體制(zhì)已運行(xíng)多年并形成了固定模式,在進行(xíng)優化重組的(de)過程中,業(yè)務的(de)交接、流程的(de)控制(zhì)、人(rén)員的(de)搭配等各方面問題必然是千頭萬緒、不易理(lǐ)清。
第三,知識結構的(de)制(zhì)約。由于引進了新觀念、新知識,至使一部分(fēn)年齡偏大(dà)、知識老化的(de)人(rén)感到(dào)無所适從,從而産生消極怠慢(màn)的(de)抵觸情緒。第四,人(rén)爲的(de)制(zhì)約。由于人(rén)員的(de)優化重組和(hé)管理(lǐ)的(de)制(zhì)度化、透明(míng)化,使一些人(rén)喪失原有(yǒu)的(de)地(dì)位,也(yě)觸及到(dào)一些人(rén)的(de)即得利益,從而産生各種各樣的(de)阻力。